每當(dāng)“電池電量低”這樣的提示出現(xiàn)在手機(jī)屏幕上，人們總免不了心驚膽戰(zhàn)。因此，不少人出門總會(huì)帶上沉甸甸的充電寶。

據(jù)外媒報(bào)道以色列公司StoreDot宣布其研制的手機(jī)電池可以在一分鐘之內(nèi)完成充電，而一般的手機(jī)充電大多需要1個(gè)半小時(shí)。StoreDot稱，一分鐘充電電池的容量約為現(xiàn)有電池的一半。而另一款5分鐘充電的版本容量與現(xiàn)有電池相同。電池使用特殊的氨基酸作為原料，可以實(shí)現(xiàn)快速和安全的充電。

OPPO手機(jī)的“充電5分鐘，通話2兩小時(shí)”的宣傳語人盡皆知。如今，快充技術(shù)已經(jīng)成為智能手機(jī)的標(biāo)配，“手機(jī)沒有快充技術(shù)還真有些不好意思出門”。，搭載該技術(shù)的手機(jī)預(yù)計(jì)今年年底上市。聯(lián)發(fā)科PumpExpress3.0快充技術(shù)聯(lián)發(fā)科PumpExpress3.0快充技術(shù)，將手機(jī)電池從0充至70%僅需20分鐘，此充電技術(shù)是傳統(tǒng)充電技術(shù)的5倍，是目前競爭方案的2倍，相比于PumpExpre

7月5日，一汽集團(tuán)和中科眾瑞(哈爾濱)清潔能源股份有限公司舉行了奔騰B30新能源電動(dòng)汽車接車儀式。該車搭載了中科眾瑞研發(fā)的耐極寒電池，接下來將會(huì)在哈爾濱進(jìn)行寒地行駛測試。如果各項(xiàng)指標(biāo)符合國家關(guān)于電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)，該車最早會(huì)在今年年底上市，售價(jià)約為10萬元人民幣。奔騰B30EV版該車基于一汽現(xiàn)款奔騰B30，是國內(nèi)首臺(tái)輕量化新能源電動(dòng)車，采用了碳纖維的乘員艙和鋁合金底盤，并且使用了集成式輪

在經(jīng)歷了尾氣排放丑聞和與美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)官司之后，德國汽車制造商大眾已經(jīng)開始實(shí)施其電動(dòng)概念汽車計(jì)劃，并努力將其第一代電動(dòng)汽車E-Golf推入大眾市場。這款概念汽車預(yù)期將在今年11月在巴黎舉行的汽車展會(huì)上亮相。

瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院（EFPL）的科學(xué)家開發(fā)出全新的充電系統(tǒng)，可以通過4.5兆瓦功率的充電站，使電動(dòng)車的充電時(shí)間從8小時(shí)降到15分鐘。 電動(dòng)汽車的充電問題一直是眾多車主的的困擾，以特斯拉配備的85千瓦時(shí)電池為例，充滿電可行駛400公里左右。但在充電環(huán)節(jié)：普通家用插座充滿電耗時(shí)長達(dá)26~40小時(shí)；TwinCharger20kW充電器要5小時(shí)；超級(jí)充電站（120KW）也只能在40分鐘

18年來，執(zhí)著于“美化人居環(huán)境，倡導(dǎo)時(shí)尚生活”的初心，歐神諾無畏浮華，不懼艱辛，以匠心成就初心。

6月18日消息，億邦動(dòng)力網(wǎng)獲悉，618凌晨，方太用58分實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)銷售額破1億元。據(jù)了解，從2011年2月28日拿下第一單，并在當(dāng)年創(chuàng)造6000萬銷售額開始。方太的電商已經(jīng)開展了6年，2016年銷售額突破20億元。

還在為外出時(shí)手機(jī)突然沒電發(fā)愁?看看這個(gè)新解決方案吧。據(jù)臺(tái)灣“中央社”7月7日?qǐng)?bào)道，巴西有兩名學(xué)生為了擺脫對(duì)傳統(tǒng)充電器的依賴，研發(fā)出一種靠膝蓋運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生電力的充電器。據(jù)報(bào)道，這件攜帶型充電器被命名為“Onix計(jì)劃”，發(fā)明人是里約熱內(nèi)盧的兩名年齡分別只有20和16歲的表兄弟桑派歐(RodrigoSampaio)和狄亞斯(CarlosEduardoDias)。使用者可將充電器掛在大腿，電源來

劉芳，中國新銳設(shè)計(jì)師，在中國設(shè)計(jì)界素以運(yùn)用獨(dú)特針織工藝賦予柔軟的羊絨針織服裝以硬朗建筑感輪廓、呈現(xiàn)3D雕塑感外觀而著稱，并獲得來...