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2011-05-06 11:32:53
作者:admin
原油持續(xù)高位運(yùn)行并不斷沖高,國內(nèi)主營及地方煉廠生產(chǎn)成本過高,煉油出現(xiàn)虧損,國內(nèi)煉油企業(yè)已現(xiàn)虧損。中石油、中石化上周公布的一季度財(cái)報(bào)中也披露,受國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整不到位影響,兩大巨頭煉油板塊雙雙虧損,這也是成品油定價(jià)新機(jī)制啟動以來出現(xiàn)的首度虧損。
據(jù)了解,日前三地(布倫特、辛塔和迪拜)原油價(jià)格變化率已經(jīng)突破6%,5月9日,國內(nèi)成品油價(jià)格將再次達(dá)到調(diào)價(jià)窗口期,國內(nèi)成品油價(jià)格或?qū)⒃俅紊险{(diào)。[紐約油價(jià)5日跌破每桶100美元]
成品油供應(yīng)開始趨緊
早在4月21日,三地原油價(jià)格變化率就在上輪調(diào)價(jià)后短短的11個工作日內(nèi)再次漲破4%的紅色警戒線。截至5月3日,金銀島市場分析師趙旭告訴本報(bào)記者,三地原油當(dāng)日均價(jià)每桶121.540美元,近22日均價(jià)每桶119.767美元,較4月5日基準(zhǔn)價(jià)已經(jīng)上漲6.84%。[三地原油價(jià)格變化率已經(jīng)突破6% 還有什么要漲價(jià)]
三地原油價(jià)格變化率已經(jīng)突破6%,按照上輪調(diào)價(jià)的時(shí)間4月7日計(jì)算,新的成品油調(diào)價(jià)窗口期將在5月9日達(dá)到,而據(jù)目前國際油價(jià)的走勢來看,5月9日當(dāng)日三地原油價(jià)格變化率幾乎可以確定將穩(wěn)居4%上方。因此按照發(fā)改委有關(guān)規(guī)定,成品油調(diào)價(jià)窗口應(yīng)在屆時(shí)開啟。分析人士認(rèn)為,下周一若無意外,國內(nèi)成品油價(jià)格將會出現(xiàn)上調(diào),調(diào)整的幅度將會小于國際原油價(jià)格的漲幅,每噸上漲200元~400元左右。廣東省油氣商會油品部部長姚達(dá)明認(rèn)為,調(diào)價(jià)窗口預(yù)期在5月11日打開,而調(diào)價(jià)出臺可能在5月底。[油價(jià)或再漲:調(diào)價(jià)窗口預(yù)計(jì)將在下周一打開]
在漲價(jià)預(yù)期下,市場上成品油資源開始趨緊。“國內(nèi)市場資源維持偏緊局面,柴油交投較汽油活躍。”姚達(dá)明說,農(nóng)用、基建和應(yīng)急發(fā)電用油需求逐步回升,業(yè)者擔(dān)憂柴油供求可能出現(xiàn)緊張。[成品油調(diào)價(jià)窗口河北民營油企又遇油荒]
記者觀察:汽油價(jià)格6年翻番
根據(jù)發(fā)改委屢次調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格的記錄,從2005年3月份以來,國內(nèi)成品油價(jià)格總共經(jīng)歷了25次調(diào)整,其中有17次是上調(diào),8次是下調(diào)。[2005年3月——2011年4月油價(jià)調(diào)整一覽表]
記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),17次上調(diào)讓國內(nèi)汽油(以汽油為例)每噸上漲了6880元,8次下調(diào)讓汽油價(jià)格每噸下調(diào)了1860元,綜合計(jì)算,汽油價(jià)格每噸上漲了5020元。目前,國內(nèi)汽油價(jià)格在10000元/噸左右,這意味著國內(nèi)汽油價(jià)格在6年來已經(jīng)翻倍上漲。
商務(wù)部下令嚴(yán)查油企擅自提價(jià)等違法違規(guī)行為
受國際原油價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行和國內(nèi)成品油消費(fèi)進(jìn)入旺季等因素影響,近期部分地區(qū)出現(xiàn)一些企業(yè)或個人未經(jīng)批準(zhǔn)私設(shè)油罐和加油機(jī)非法加油、成品油批發(fā)企業(yè)不合理加價(jià)、加油站搭售商品等違法違規(guī)問題,嚴(yán)重?cái)_亂了我國成品油市場正常經(jīng)營秩序。
為確保國內(nèi)成品油市場規(guī)范發(fā)展,商務(wù)部5日下發(fā)通知,要求各級商務(wù)主管部門會同有關(guān)部門堅(jiān)決取締成品油非法經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn),嚴(yán)肅查處相關(guān)企業(yè)擅自提高成品油批發(fā)價(jià)格等違法違規(guī)經(jīng)營行為,以完善成品油市場供應(yīng)保障體系...
民營油站有點(diǎn)煩 夾縫窘境求生難
在持續(xù)了近兩個月的博弈后,面對石化雙雄龐然的壟斷壁壘,民營加油站茍延殘喘中哀鴻一片。幾番暗戰(zhàn),幾度博弈,分散在全國各地的多數(shù)民營加油站喪失了自我拯救的能量,原本屬于自己的領(lǐng)地終究在與"巨無霸"的較量中拱手相讓,"被吞并"成了他們煎熬中比較為敏感的詞匯。
時(shí)至今日,民營加油站抗衡石油巨頭的暗戰(zhàn)早已被公諸于臺面之上,在一批緊接一批"油老板"選擇退場后,重慶市涪陵區(qū)民營加油站則通過采取向涪陵區(qū)外的非中石油、中石化供油企業(yè)買油的方式,迫使兩大石油公司不再限供...
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小編感言:這次調(diào)整成品油價(jià)格,主要是為了充分發(fā)揮價(jià)格杠桿的調(diào)節(jié)和引導(dǎo)作用,滿足國內(nèi)正常合理的市場需求,抑制石油消費(fèi)過快增長
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