拉夫-勞倫(Ralph Lauren)，這位經(jīng)營(yíng)自己的時(shí)尚帝國(guó)達(dá)40年的老設(shè)計(jì)師，對(duì)汽車(chē)竟也是如此狂熱且專(zhuān)精!　　

　　老爺車(chē)巴黎收藏大展

上月末，在緊鄰盧浮宮的巴黎裝飾藝術(shù)博物館(Les Arts Decoratifs)，名為“汽車(chē)之美：拉夫-勞倫的珍藏杰作”的展覽揭開(kāi)了這一切。

17輛老爺車(chē)是首次在歐洲展出，幾乎包括所有高級(jí)跑車(chē)品牌：布加迪(Bugatti)、阿爾法-羅密歐(Alfa Romeo)、賓利(Bentley)、奔馳(Mercedes-Benz)、捷豹(Jaguar)、保時(shí)捷(Porsche)和法拉利(Ferrari)。年份由上世紀(jì)30年代至今，車(chē)款更是具有代表性。路透社記者寫(xiě)道：“車(chē)展囊括了汽車(chē)歷史上比較高雅也比較富創(chuàng)意的產(chǎn)品”?！　?/p>

　　1955年Jaguar的XKD

　　老爺車(chē)進(jìn)化史

賓利 Blower、奔馳SSK“Comte Trossi”、布加迪57 SC大西洋、法拉利375 Plus、捷豹XKD……拉夫-勞倫收藏的這些車(chē)，足以串起上世紀(jì)30年代到50年代汽車(chē)發(fā)展生物鏈的頂端。

正如策展人魯?shù)婪?拉佩提(Rodolphe Rapetti)提出的：挑選展品時(shí)，他們注重展品在汽車(chē)發(fā)展史上的代表性，力圖將汽車(chē)發(fā)展的重要?dú)v史瞬間串聯(lián)起來(lái)。同時(shí)，他們也將汽車(chē)視為藝術(shù)與靈感的結(jié)晶，看重洋溢在汽車(chē)身上的設(shè)計(jì)巧思。“(汽車(chē)是)藝術(shù)與技術(shù)的融合，是男性力量和剛性的表達(dá)，也是藝術(shù)構(gòu)思的體現(xiàn)。”勞倫對(duì)路透社記者說(shuō)?！　?/p>

　　1938年布加迪“大西洋”

布加迪“大西洋”無(wú)疑是引來(lái)比較多關(guān)注的展品。這款產(chǎn)于1938年的跑車(chē)只出產(chǎn)4輛，貴乎稀有之外，它還是汽車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格和技術(shù)演變過(guò)程中的轉(zhuǎn)型之作。　　

　　1929年賓利Blower

賓利Blower亦有一段驕人歷史。這款只生產(chǎn)了50輛的老式車(chē)，性能讓人吃驚：四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)、4.5升排量，可輸出240匹馬力，比較高時(shí)速達(dá)160公里。在其出產(chǎn)的上世紀(jì)30年代，“Blower”發(fā)動(dòng)機(jī)的性能一時(shí)無(wú)兩，讓世人對(duì)英國(guó)造車(chē)技術(shù)刮目相看。勞倫收藏的這輛賓利Blower原本歸英國(guó)富豪希拉里-鉑金(Hilary Birkin)所有。鉑金參加過(guò)一個(gè)叫“賓利玩家”(“Bentley Boys”)的組織，成員無(wú)一不是聲名顯赫的人物。他們推動(dòng)了賓利在增壓機(jī)技術(shù)上的革新，并奠定了賓利車(chē)高端奢華的品牌形象。于是，這款跑車(chē)便有了個(gè)雅號(hào)：風(fēng)箱(Blower)。

　　　　“駕駛是我的愛(ài)好”

在位于紐約州富人聚居區(qū)威斯切斯特郡的郊外，有一座毫不起眼的建筑，外表看就像一個(gè)密不透風(fēng)的大倉(cāng)庫(kù)。這個(gè)名為D.A.D Garage的地方，擺放了勞倫60多輛罕有的高檔轎車(chē)：1938年產(chǎn)的布加迪Coupe，1938年產(chǎn)的阿爾法-羅密歐Mille Miglia，以及獨(dú)一無(wú)二的1930年產(chǎn)的梅塞德斯-奔馳SSK“Count Trossi”。收藏家對(duì)完美外觀的苛求一如他在時(shí)裝領(lǐng)域的精致手筆。這里的每輛車(chē)都得到“貼身照顧”：有些車(chē)重新噴了漆，有些車(chē)的內(nèi)飾更換了新皮具。對(duì)于勞倫，“這些車(chē)，每一輛都有美麗的色澤，非同一般的線條感。每一款都是一個(gè)魔術(shù)，每一輛都有它自己的性格。”　　

　　1962年法拉利GTO

積累這筆珍貴收藏，勞倫足足花了幾十年時(shí)光。伴隨收藏歷程的，則是他作為一名時(shí)裝設(shè)計(jì)師對(duì)速度和獨(dú)特設(shè)計(jì)的追求。

跟許多汽車(chē)博物館的展品不同，D.A.D里的車(chē)經(jīng)常要開(kāi)出去，所以這里其實(shí)是車(chē)庫(kù)，而非一般意義上的展館。每層樓面之間都是斜坡設(shè)計(jì)，沒(méi)有臺(tái)階，方便車(chē)輛上下、進(jìn)出。勞倫說(shuō)：“我并不將自己視為汽車(chē)收藏家，因?yàn)樽鍪詹丶乙馕吨枰趲?kù)房中堆放一大堆汽車(chē)。而我，卻是個(gè)喜歡駕駛的人。我的每一輛車(chē)都由我親自駕駛，每一輛車(chē)都是我的孩子。”

“駕駛是我的愛(ài)好，其中一部分原因恐怕是因?yàn)樗梢詭臀姨与x這個(gè)世界。”勞倫表示，他不喜歡當(dāng)著別人的面開(kāi)車(chē)，也不喜歡在車(chē)中被別人看到。“我喜歡車(chē)正是因?yàn)樗鼈優(yōu)槲姨峁┝艘黄矫芸臻g。”