從聯(lián)想以29億美元收購(gòu)了摩托羅拉之后，聯(lián)想與摩托羅拉之間的關(guān)系便又上升了一個(gè)高度，然而讓人難以預(yù)料的是，這也是不幸的開(kāi)始。

近日有消息顯示，摩托羅拉設(shè)計(jì)部門(mén)主管、首席設(shè)計(jì)師、設(shè)計(jì)部的靈魂人物Jim Wicks將于下月離職，消息一出，不少業(yè)內(nèi)人士反而對(duì)于聯(lián)想未來(lái)的發(fā)展之路頗感擔(dān)憂。事實(shí)上，伴隨著今年3月份，原摩托羅拉總裁兼CEO Rick Osterloh的離職摩托羅拉便已經(jīng)逐步成為了一個(gè)“空殼”品牌，聯(lián)想在接手了這個(gè)“燙手山芋”之后，其移動(dòng)業(yè)務(wù)和市場(chǎng)份額更是不斷下滑，是摩托羅拉拖垮了聯(lián)想?還是摩托羅拉加速了聯(lián)想的快速衰落?

其實(shí)，聯(lián)想本身移動(dòng)業(yè)務(wù)也在不斷衰落，伴隨著2014年運(yùn)營(yíng)商大幅下調(diào)補(bǔ)貼之后，運(yùn)營(yíng)上的渠道銷(xiāo)量也在迅速下滑，而長(zhǎng)期堅(jiān)持80%-90%手機(jī)業(yè)務(wù)都依賴于運(yùn)營(yíng)商的聯(lián)想品牌而言，這次算是遭了秧。

日前，聯(lián)想發(fā)布的2015財(cái)年財(cái)報(bào)顯示，截止到2016年3月31日，集團(tuán)全年?duì)I收為449億美元，同比下降3%;凈虧損1.28億美元。2015財(cái)年，聯(lián)想在全球的智能手機(jī)銷(xiāo)量同比下跌了13%，售出6600萬(wàn)部，同時(shí)，聯(lián)想在全球智能手機(jī)市場(chǎng)的份額同比下跌了1.1%，至4.6%。聯(lián)想市場(chǎng)份額的大幅縮水也反映著聯(lián)想企業(yè)的日漸衰落，尤其是在時(shí)下競(jìng)爭(zhēng)無(wú)比激烈的手機(jī)市場(chǎng)中，聯(lián)想要想重獲往日輝煌更是艱難。

而與此同時(shí)，“燙手山芋”摩托羅拉的加入并沒(méi)有讓聯(lián)想翻身。有業(yè)內(nèi)人士指出，由于銷(xiāo)售渠道遇阻，聯(lián)想移動(dòng)已經(jīng)不復(fù)當(dāng)初的輝煌，而摩托羅拉的空殼化將使本就困難的聯(lián)想移動(dòng)雪上加霜。有資料顯示，收購(gòu)摩托羅拉之后，聯(lián)想2015-2016財(cái)年二季度共虧損7.14億美元，這是聯(lián)想六年來(lái)首次遭遇季度虧損。

摩托羅拉從早期的巔峰到如今的低谷，也算是經(jīng)歷了大起大落。從2006年的開(kāi)始下滑，到2011年的拆分、谷歌的收購(gòu)，繼而被聯(lián)想“接手”，摩托羅拉命運(yùn)多舛，奄奄一息。事實(shí)上，從2012年8月，谷歌宣布對(duì)摩托羅拉中國(guó)區(qū)裁員開(kāi)始，摩托羅拉就被谷歌瓜分的只剩一具軀殼。再到被聯(lián)想接手，摩托羅拉已經(jīng)貶值。

聯(lián)想移動(dòng)業(yè)務(wù)本就遭遇到了挫折，如今只剩一具軀殼的摩托羅拉的加入未能挽回聯(lián)想業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，反而不斷下滑，這恐怕也是聯(lián)想高層未能想到的吧?不過(guò)，縱然摩托羅拉再不濟(jì)，他也曾是輝煌一時(shí)的手機(jī)大牌，品牌影響力還是有的?！笆菟赖鸟橊劚锐R大”，在風(fēng)起云涌的手機(jī)市場(chǎng)，樹(shù)立了88年的品牌地位也是不容易在短時(shí)間內(nèi)消耗殆盡的，至于未來(lái)，筆者還是對(duì)Moto品牌不看好。

寫(xiě)在比較后：聯(lián)想與Moto二者的結(jié)合，簡(jiǎn)直就是一對(duì)“難兄難弟”，從輝煌到如今的不受市場(chǎng)重視，二者“抱頭痛哭”恐怕也難以表述自己的內(nèi)心痛楚。這時(shí)候聯(lián)想比較應(yīng)該做的是如何來(lái)拯救日漸衰落的現(xiàn)狀。正如聯(lián)想集團(tuán)副總裁、移動(dòng)業(yè)務(wù)集團(tuán)首席用戶體驗(yàn)官常程所表示的那樣，品質(zhì)、品牌和渠道將會(huì)是聯(lián)想手機(jī)未來(lái)發(fā)展的三駕馬車(chē)，而未來(lái)我們且看聯(lián)想的“復(fù)興之路”。