關(guān)鍵詞：寶馬i3電動(dòng)車(chē)
據(jù)來(lái)自寶馬汽車(chē)的消息，在即將開(kāi)幕的9月德國(guó)法蘭克福車(chē)展上，全新寶馬i品牌系列產(chǎn)品入門(mén)級(jí)車(chē)型寶馬i3電動(dòng)車(chē)車(chē)將完成全球的首次亮相。日前，有海外媒體對(duì)全新寶馬i3進(jìn)行冰雪環(huán)境測(cè)試的諜照進(jìn)行了報(bào)道，寶馬汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始加快了對(duì)全新i3車(chē)型的測(cè)試與研發(fā)工作。從比較新曝光的測(cè)試諜照上看，全新寶馬i3采用了兩門(mén)四座的設(shè)計(jì)樣式，飽滿(mǎn)圓潤(rùn)的線(xiàn)條，寬大的車(chē)身都給人留下了深刻的印象。
全新寶馬i3電動(dòng)車(chē)不僅在動(dòng)力技術(shù)上擁有多項(xiàng)突破，而且它還將采用全新的碳素纖維車(chē)身材質(zhì)。全新寶馬i3是一款定位于都市生活的零排放節(jié)能環(huán)保車(chē)型，它通過(guò)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)、輕量化車(chē)身和零排放等創(chuàng)新技術(shù)，呈現(xiàn)給大家一種全新的感受，并能夠滿(mǎn)足全球不同城市的駕駛需求。全新寶馬i3所采用得輕量化碳纖維材質(zhì)車(chē)身，是這款全新車(chē)型的一大亮點(diǎn)。寶馬汽車(chē)表示，這將是車(chē)身制造和碳纖維造價(jià)的革新，該車(chē)身將在寶馬與德國(guó)SGL碳纖維公司合資建立全新工廠內(nèi)以高度自動(dòng)化的方式生產(chǎn)。
據(jù)了解，寶馬i3電動(dòng)車(chē)采用的碳素纖維的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)鋼鐵材料的強(qiáng)度相當(dāng)，但是整備質(zhì)量卻比鋁合金還輕了一半。由于剛性相比傳統(tǒng)的鋼鐵結(jié)構(gòu)更強(qiáng)，再加上寶馬工程師為其設(shè)計(jì)了完整的碰撞節(jié)點(diǎn)，在發(fā)生碰撞時(shí)相比鋁合金框架車(chē)身更利于分散碰撞能量。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶馬i3電動(dòng)車(chē)將采用先進(jìn)的插電式電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)與寶馬1系A(chǔ)ctive-E的全電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)十分相似，比較高輸出功率可達(dá)134馬力，并依靠一組鋰離子電池提供電量。在電量充足的情況下，比較大續(xù)航里程可達(dá)160公里，比較高時(shí)速可達(dá)160公里每小時(shí)。據(jù)寶馬汽車(chē)內(nèi)部相關(guān)人士表示，全新寶馬i3有望在2012年的倫敦奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)上首次使用。
寶馬i3電動(dòng)車(chē)上市后，預(yù)計(jì)起售價(jià)為35,000美元(約合人民幣22.7萬(wàn)元)，盡管新款車(chē)型的售價(jià)高于同等尺寸的小型車(chē)，但是這并不會(huì)影響銷(xiāo)量，上市后寶馬i3每年平均的銷(xiāo)售目標(biāo)為5萬(wàn)輛。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，寶馬i3的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為奔馳的Smart ForTwo和豐田Scion iQ。
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