對于依靠風投過日的鞋類B2C來說，物流是一個劫。11月18日，優(yōu)購網(wǎng)上鞋城宣布，從今年11月起，將與凡客旗下的如風達快遞合作。如風達將為優(yōu)購在北京、上海提供配送服務，未來，合作將拓展到廣州、成都等地區(qū)。

　　電子商務是自建物流還是選擇第三方物流，一直是個兩難問題。在主要鞋類B2C企業(yè)中，好樂買與樂淘在北京、上海、廣州等一線城市的配送都是當日到達。

　　“鞋類B2C是不賺錢的生意，大家熬著，純靠風投的錢。”樂淘網(wǎng)副總裁陳虎坦言。據(jù)了解，物流成本占整個鞋類B2C客單價的10%。

　　B2C物流競賽

　　無論是自建還是通過第三方，鞋類B2C都將用戶體驗擺在了首位

　　由于市場競爭導致對用戶體驗的追求，物流成本居高不下。

　　“(與如風達合作后)我們將具有和凡客一樣的配貨速度，北京、上海24小時到達，北京地區(qū)一日兩送?！?1月21日，優(yōu)購網(wǎng)上鞋城CMO徐雷表示，顧客在優(yōu)購網(wǎng)上鞋城下訂單后，如風達會到其公司的庫房取貨，然后利用如風達的現(xiàn)有配送體系進行配送。

　　他認為，這會大大提高顧客的購物體驗，并節(jié)省自建物流的巨大成本投入。

　　至此，在一線城市，鞋類B2C的物流競爭進一步深入。其中，樂淘在北京、上海、廣州的倉儲中心都達到1萬平米，在成都的倉儲中心有3000平米左右。而今年3月，好樂買宣布在全國建立5萬平米的倉儲中心，其中北京的核心倉儲中心達到1萬多平米。

　　倉儲是后臺，物流是前臺。后臺的準備正是為了前臺的較量。今年，好樂買宣布從10月起在北京、上海、廣州、成都等四個城市開始用自建物流渠道來進行配送。好樂買相關(guān)人士對記者表示，到明年，其一二線城市全部使用自建物流服務。

　　而目前還正加大與如風達合作的優(yōu)購則表示未來“會考慮自建物流”。樂淘副總裁陳虎明確表示，“樂淘不會自建物流。”

　　無論是自建還是通過第三方，鞋類B2C都將用戶體驗擺在了首位。“現(xiàn)在電商必須有很好的用戶體驗，這其中配送速度是核心。”派代網(wǎng)分析師李成東表示。

　　當然，即便與如風達的優(yōu)質(zhì)快遞合作，未來，優(yōu)購也不一定能夠在用戶體驗上打包票。據(jù)了解，在凡客的整個營業(yè)額上，如風達提供的服務占50%，另一半的服務凡客還是通過第三方服務來提供。

　　億邦動力網(wǎng)總編輯賈鵬雷認為，凡客一直在做用戶體驗，凡客是一個品牌，未來凡客上會有除服裝類以外的產(chǎn)品。未來，如風達可能都不能夠滿足凡客自身的物流需求。那么，如風達也沒有太多能力給其他廠商提供快遞服務。

　　“這是B2C行業(yè)的軍備競賽。好樂買自建物流是為了提高鞋類B2C的準入門檻，提高與其他廠家的差距?！辟Z鵬雷認為。

　　“用戶對鞋子的送貨速度并沒有那么高的要求，并沒有要求當日達或次日達?！辟Z鵬雷認為，無論是自建自物還是通過第三方物流，這樣的競賽會慣壞用戶，讓自己陷入進退維谷的境地。