東航寬體機(jī)隊(duì)已經(jīng)能全部提供空中Wi-Fi上網(wǎng)服務(wù)

11月8日10:00，中國東方航空“空中Wi-Fi”產(chǎn)品迎來重磅升級，“空中Wi-Fi多次卡”正式發(fā)售，購買者在有效期內(nèi)能夠不限次數(shù)使用東航空中Wi-Fi上網(wǎng)服務(wù)。這是繼今年夏季東航空中Wi-Fi率先突破3000米以下高度使用限制、實(shí)現(xiàn)“從起飛到落地”的“全程在線”之后，東航在該領(lǐng)域的又一次“創(chuàng)新首發(fā)”。對于東航旅客而言，這意味著與單次購買上網(wǎng)權(quán)益大不相同的使用模式“上線”，“空中上網(wǎng)”將以更低的門檻、更深入地融入日常出行，進(jìn)一步激發(fā)高頻應(yīng)用，空中Wi-Fi的使用規(guī)模有望迎來爆發(fā)式增長。

“不限次數(shù)”，讓空中上網(wǎng)融入出行日常

東航提供的“空中Wi-Fi”，經(jīng)過迭代，目前達(dá)到了高速高質(zhì)的水平，空中辦公、空中視頻連線、空中購物、空中追劇“照進(jìn)現(xiàn)實(shí)”，航空旅途體驗(yàn)變得“大不一樣”。

據(jù)悉，東航此次的“空中Wi-Fi多次卡”根據(jù)適用航線和有效期，提供四種規(guī)格供旅客選擇，包括國內(nèi)(含內(nèi)地和港澳臺地區(qū))半年卡和一年卡，以及國內(nèi)/國際航線全覆蓋的半年卡和一年卡。旅客購買相應(yīng)產(chǎn)品并成功綁定后，可在東航所有的寬體機(jī)航班上，不限次數(shù)使用空中Wi-Fi。如旅客未在30天內(nèi)綁定，可隨時退款，或30天后可自動退款。

目前，東航旅客如果單獨(dú)購買國內(nèi)全航程常規(guī)空中Wi-Fi產(chǎn)品，單次價格為50元，而購買空中Wi-Fi國內(nèi)半年卡，價格則為186元，僅需4次即可回本。

如果說，以往按單次購買、一次飛行全程需要付費(fèi)幾十元的空中Wi-Fi權(quán)益，讓許多旅客使用時，可能還帶有一絲“輕奢”消費(fèi)的門檻，那么，當(dāng)旅客選購多次上網(wǎng)卡后，有效期內(nèi)數(shù)量不限的模式，將讓空中上網(wǎng)真正成為旅客、特別是高頻旅客的“日?！?。

國際遠(yuǎn)程與商務(wù)快線航班上網(wǎng)用戶，有望爆發(fā)式增長

東航擁有總數(shù)達(dá)800架的現(xiàn)代化機(jī)隊(duì)，其中包括了總數(shù)105架、中國民航規(guī)模大、商業(yè)和技術(shù)模式領(lǐng)先的全覆蓋互聯(lián)網(wǎng)寬體客機(jī)機(jī)隊(duì)。

東航的寬體機(jī)既投入了各條國際遠(yuǎn)程航線的執(zhí)飛，也廣泛服務(wù)于國內(nèi)商務(wù)精品航線。據(jù)了解，到2023年末，東航國際航線恢復(fù)率預(yù)計(jì)將超過80%;今年冬春航季來臨后，在上海虹橋往返北京首都、成都雙流的東航航線上，寬體機(jī)占比達(dá)到83%以上，上海虹橋往返深圳、廣州、北京大興的寬體機(jī)占比也達(dá)到50%以上。而上述航線，也正是上網(wǎng)需求最突顯的商務(wù)差旅等客群較集中的航線。

東航“空中Wi-Fi多次卡”新產(chǎn)品與適用機(jī)型、旅客需求恰能實(shí)現(xiàn)最有效的契合。此次東航空中上網(wǎng)產(chǎn)品的發(fā)布，或許將成為撬動空中上網(wǎng)用戶爆發(fā)式增長的“催化劑”，大規(guī)模商用也能為空中上網(wǎng)未來更多的場景應(yīng)用打開“新空間”。

領(lǐng)跑空中高速互聯(lián)，機(jī)上帶寬無憂

不久前，在北京舉行的首屆CATA航空大會上，作為大會支持單位，東航在展會現(xiàn)場就率先預(yù)熱了空中Wi-Fi多次卡產(chǎn)品，并面向廣大參展人群和旅客開啟了預(yù)約登記通道，很快吸引了參展觀眾掃碼預(yù)約。

在首屆CATA航空大會上，觀眾在東航展臺掃碼預(yù)約空中Wi-Fi多次卡產(chǎn)品

“用過好多次東航的空中Wi-Fi，看到即將推出多次卡，馬上就預(yù)約了一張，相信對經(jīng)常坐飛機(jī)的人來說會很劃算”，不少人表示。

據(jù)東航空地互聯(lián)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前東航空中互聯(lián)網(wǎng)的日均用戶約有1萬人次。隨著“空中Wi-Fi多次卡”發(fā)售、高頻用戶大幅增加，旅客上網(wǎng)的網(wǎng)速還能否得到保證?東航也以領(lǐng)跑業(yè)內(nèi)的空中寬帶“硬實(shí)力”，給出回答——

在2021年，東航已經(jīng)在國內(nèi)首家通過亞太6D高通量衛(wèi)星資源，率先將全寬體機(jī)隊(duì)的空地互聯(lián)提速，將網(wǎng)速提升至之前的8-16倍，實(shí)現(xiàn)了“空中上網(wǎng)和家里一樣快”，升級后的寬帶，有能力有效響應(yīng)更多用戶的高頻使用。

近年來，東航積極推動空中互聯(lián)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展與場景應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)業(yè)內(nèi)多個第一：2014年，完成中國民航首次空地互聯(lián)商業(yè)測試飛行;2021年，在國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)基于亞太6D高通量衛(wèi)星資源的寬體機(jī)隊(duì)上網(wǎng)提速;2023年8月，率先突破3000米以下高度空中Wi-Fi使用限制，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)從離地到降落的“全程在線”……

在東航寬體機(jī)航班上，旅客通過“空中Wi-Fi”服務(wù)實(shí)現(xiàn)空中辦公、空中視頻連線、空中購物、空中追劇……

現(xiàn)代航空運(yùn)輸服務(wù)提供的不僅僅是“位移”服務(wù)，還是一種“體驗(yàn)”。此次東航“空中Wi-Fi多次卡”的創(chuàng)新推出，在帶動航空互聯(lián)業(yè)務(wù)不斷進(jìn)步的同時，也以更便利、更高性價比的方式推動空中Wi-Fi走近廣大旅客，更好滿足人民群眾對美好航空出行的需要。