近年，電動(dòng)平衡車從國外傳入國內(nèi)，受到不少小伙伴的追捧，由于操作簡便、易于攜帶，它甚至成為部分上班一族的代步工具，有人稱之為解決"比較后一公里的神器"。但由此引起的交通事故也是屢見不鮮，交警部門表示：平衡車屬玩具范疇，不具備道路行駛權(quán)。
在上海、廈門、北京，當(dāng)你開車被堵在路上，卻看到車旁不時(shí)竄出一人，腳踏造型炫酷的獨(dú)輪車，穿梭于車流間縫中。晚間散步，也會(huì)發(fā)現(xiàn)年輕的小伙子，踏著電動(dòng)滑板車在人行道上打打鬧鬧。事實(shí)上，這種新型代步工具兩三年前就活躍在一二線城市的大街小巷了。
電動(dòng)平衡車，又叫體感車、思維車、攝位車等。在中國，網(wǎng)友們戲稱為“代步神器”。市場(chǎng)上主要有獨(dú)輪和雙輪兩類，時(shí)速比較高可達(dá)20km，單次充電可完成20-70km的續(xù)航里程。價(jià)格從幾百元到上千元不等，質(zhì)量好的也高達(dá)上萬元。一般來講，電池容量越大，續(xù)航里程越長，價(jià)格越高。
目前市場(chǎng)上這類平衡車結(jié)構(gòu)簡單，操作也并不困難，平衡車均采用站立式駕駛的方式。但是這類平衡車比較大的缺陷是沒有方向盤，也沒有剎車油門。當(dāng)然，其平衡性和抗震性，遠(yuǎn)無法和電動(dòng)踏板、摩托車相比。如果在機(jī)動(dòng)車道行駛，非常容易跟機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰擦，會(huì)給騎車人造成嚴(yán)重的傷害。
事件一：平衡車出車禍，當(dāng)事人搶救無效致死。不久前，浦東陸家嘴東路近陸家嘴環(huán)路附近，一輛平衡車與出租車發(fā)生碰撞，平衡車駕駛?cè)水?dāng)場(chǎng)倒地，經(jīng)送醫(yī)搶救無效后身亡。
事件二：深圳網(wǎng)友深夜發(fā)微博，調(diào)侃把人生第一次住院獻(xiàn)給了小米平衡車。據(jù)稱當(dāng)事人在騎行過程中平衡車突然失控自轉(zhuǎn)，整個(gè)人飛出去。手臂臀部多處受傷，手機(jī)屏幕粉碎! 
事件三：一位名叫“Enjws-s”的網(wǎng)友在網(wǎng)上爆料：稱自己騎著滑板車上路結(jié)果被開了罰單。交警表示除自行車外，所有上路的代步工具都應(yīng)當(dāng)持有交通管理部門頒發(fā)的相應(yīng)牌照。因此，像當(dāng)下非常流行、炫酷的兩輪平衡車、滑板車等都是不能上路行駛的，否則將被處以罰款。
從上面三個(gè)事件我們可以看出，平衡車容易造成交通事故。而從《非機(jī)動(dòng)車管理辦法》來看，“電動(dòng)平衡車”不具有路權(quán)，不得上路行駛。小編提醒大家，切勿在馬路上濫用平衡車，如果喜歡這件新玩意，比較好在封閉的小區(qū)道路或室內(nèi)場(chǎng)館等地方使用。
文章參考人民日?qǐng)?bào)、Knews等
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