寶馬汽車集團(tuán)周二宣布，將在全球范圍召回大約22萬輛2002和2003年款汽車，召回原因與上月日本四家公司的大規(guī)模召回行動(dòng)相似，都是因?yàn)槿毡酒嚵悴考?yīng)商高田株式會(huì)社所生產(chǎn)的氣囊存在安全隱患。下面品牌網(wǎng)小編為大家介紹一下寶馬因高田氣囊問題全球召回22萬輛汽車。下面隨品牌網(wǎng)小編一起來了解一下詳細(xì)情況。
此次召回涉及到暢銷的寶馬3系四門轎車、雙門轎跑車、敞蓬汽車和旅行車，以及M3雙門轎跑車和敞篷車。其中42,080輛是在美國出售的。
上個(gè)月，日本汽車制造商豐田、日產(chǎn)、本田和馬自達(dá)宣布在全球范圍召回340萬輛汽車，這些車輛的氣囊全部由世界第二大氣囊和安全帶生產(chǎn)，其中大約130萬輛汽車是在美國出售的。
車輛的副駕駛席安全氣囊在生產(chǎn)過程中，可能存在氣體發(fā)生器中的氣體發(fā)生劑成型壓力不足，以及由于保管不當(dāng)所發(fā)生的氣體發(fā)生劑受潮的不良現(xiàn)象，這可能導(dǎo)致副駕駛席安全氣囊展開時(shí)氣體發(fā)生器內(nèi)壓力異常上升，導(dǎo)致氣體發(fā)生器殼體爆裂，極端的情況下有火焰出現(xiàn)、零部件碎片飛出，可能會(huì)傷及車內(nèi)人員，或由于安全氣囊展開異常對(duì)乘員不能起到應(yīng)有的保護(hù)作用，存在一定的安全隱患。
寶馬周二表示，目前尚未收到與此問題相關(guān)的傷害或事故報(bào)告。此次召回涉及的氣囊是2000年4月至2002年9月在高田位于華盛頓州摩西湖(Moses Lake)的工廠生產(chǎn)的。
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