大家好!我是兆弟控股家族里的技術頂流——螺鎖式機械連接件!別看我個頭不大，僅由七個小部件精巧組合而成，但我上能搞定高鐵機場的基建難題，下能hold住亞運會場館的嚴苛要求，憑硬實力攢下了一堆響當當的綽號!今天，就來好好嘮嘮我的這些“江湖名號”，你來看看哪個最適合我~

持續(xù)近3小時的螺鎖式連接組裝賽事中，學子們爭分奪秒，最快組裝紀錄從18秒、16秒到14秒、12秒，一再刷新，將兆弟控股集團全球首創(chuàng)的該項預制樁機械接樁技術化作指尖舞蹈、生動再現(xiàn)。據悉，兆弟控股集團成立于1993年，長期致力于綠色全裝配式建造技術的創(chuàng)新與推廣，并參與多項國家及行業(yè)標準的制定。

在“兆弟杯”第六屆全國大學生巖土工程競賽的外場，一場看似簡單的螺鎖式連接件組裝比賽點燃了參賽同學的熱情。最快組裝紀錄從18秒、16秒到14秒一再刷新，最終華僑大學學生以12.251秒的成績完成組裝時，現(xiàn)場掌聲雷動——這個數字不僅刷新了賽事紀錄，更直觀展現(xiàn)了兆弟螺鎖式連接技術的核心優(yōu)勢。

由浙江大學近期出具的《螺鎖式預應力混凝土異型空心方樁和異型實心方樁連接接頭承載力檢測報告》正式發(fā)布，通過對多種規(guī)格的螺鎖式異型方樁的試驗，在鋼棒等原材料和樁身整體性能符合標準的情況下，螺鎖式連接件的實測承載力極限值，均不低于鋼棒、樁身極限承載力的理論計算值，試件達到承載力極限破壞后，接頭處仍完好無損!

兆弟螺鎖式連接件由固定在裝兩端的大小螺母、插桿、中間螺母、鎖片、墊圈、彈簧組成，通過上端螺紋連接、下端逆向卡接鎖止的連接方式實現(xiàn)快速對接，插桿球頭的卡臺式錐形斜面設計，保證了誤差范圍內連接件實現(xiàn)實時鎖止。

螺鎖式連接預制異型方樁采用螺鎖式機械連接，經過培訓后的工人第一次接樁僅需不到10分鐘，相比管樁焊接需要20分鐘，冷卻還需10分鐘，施工效率可提升3-5倍。螺鎖式連接預制異型方樁為工廠預制生產，現(xiàn)場施工無需灌芯，相較于管樁又節(jié)省了灌芯時間。

1月26日，中設協(xié)團體標準《螺鎖式連接技術規(guī)程》專家評審會在杭州召開。會議開場環(huán)節(jié)由中國勘察設計協(xié)會副秘書長、《建筑結構》雜志社運營部主任李娜主持。與會專家對《螺鎖式連接技術規(guī)程》進行了逐條討論和審查，并形成了評審意見。與會專家一致認為該技術規(guī)程的制定對于規(guī)范螺鎖式連接技術的應用、助力工程安全性和穩(wěn)定性提升具有重要意義。

2023年公路交通優(yōu)質工程獎由交通運輸部與中國公路建設行業(yè)協(xié)會聯(lián)合設立，是國家公路行業(yè)最高質量獎項，與詹天佑獎、魯班獎、茅以升獎齊名。該獎項在建設管理理念、工程建造質量、科技創(chuàng)新成果和管理維護運營等方面代表了公路交通行業(yè)最高水準，是國家公路建設者的最高榮譽。

近日，結合合肥市某工程項目，安徽省建院工程質量檢測有限公司對8根螺鎖式異型方樁試樁進行了檢測，其中4根豎向抗壓樁和4根豎向抗拔樁的靜載試驗檢測值均滿足設計要求。截止目前，兆弟控股集團在安徽市場累計落地項目有三十多個，重點集中在蕪湖、馬鞍山、合肥、淮北、滁州等地，為客戶創(chuàng)造了價值，取得了良好的口碑。廖學鋒強調說，差異化競爭是兆弟控股集團的一大特色。

原方案承臺造價397.7萬元，優(yōu)化后僅需326.46萬元，承臺成本降低17.9%。承載力從“滿足設計”到“超越標準”樁基承載力是工業(yè)建筑安全的核心指標。兆弟控股螺鎖式實心異型方樁通過精準設計與嚴格檢測，實現(xiàn)承載力的全面提升。薛巷電訊智能制造基地項目的成功，不僅是一次樁型替代的實踐，更是兆弟控股以技術創(chuàng)新破解工程難題的縮影。