隨著無(wú)人機(jī)“黑飛”事件屢次上演，相關(guān)部門(mén)的監(jiān)管政策也加速出臺(tái)。但貓捉老鼠的游戲依舊無(wú)法根治行業(yè)亂象，有人認(rèn)為反無(wú)人機(jī)設(shè)備或是無(wú)人機(jī)黑飛的克星。作為監(jiān)管的漏洞補(bǔ)救，反無(wú)人機(jī)是否適合大規(guī)模應(yīng)用呢？干擾阻斷類(lèi)反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是目前常見(jiàn)的反無(wú)人機(jī)方式，比如，之前報(bào)道過(guò)在一些大型戶(hù)外晚會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，配備的安保設(shè)施就有反無(wú)人機(jī)設(shè)備，可以對(duì)違規(guī)進(jìn)入演出場(chǎng)地的無(wú)人機(jī)進(jìn)行干擾或阻斷，而反無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)手段卻有不同。

當(dāng)人們?yōu)殡姼?jìng)摘去“玩物喪志”的帽子之后，電競(jìng)行業(yè)得到了應(yīng)有的尊重和高速發(fā)展，這兩年可以說(shuō)是電競(jìng)爆發(fā)的歷史節(jié)點(diǎn)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年全球電競(jìng)行業(yè)總營(yíng)收（不附加其他關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)）為7.5億美元，這輝煌的成績(jī)背后，催生出了更多的電競(jìng)產(chǎn)業(yè)鏈以及讓不少游戲廠(chǎng)商加設(shè)了電競(jìng)部門(mén)。就目前來(lái)說(shuō)，電競(jìng)的內(nèi)容很大程度上還是局限于電子游戲，按照現(xiàn)在的發(fā)展速度，達(dá)到市場(chǎng)飽和的狀態(tài)應(yīng)該也不會(huì)太久，聰明的廠(chǎng)商和投資者或許

2017年7月18日消息自今年年初我國(guó)西南地區(qū)“無(wú)人機(jī)黑飛”導(dǎo)致大量航班延誤，無(wú)人機(jī)監(jiān)管制度出臺(tái)便駛?cè)肓丝燔?chē)道。這場(chǎng)”貓捉老鼠”何以牽動(dòng)國(guó)民神經(jīng)，從今年上半年的航班保障情況一窺便知。中國(guó)民航局運(yùn)行監(jiān)控中心黨委書(shū)記張春枝透露，2017年上半年民航共保障各類(lèi)飛行2456455班，全國(guó)航班正常率為71.18%，同比下降5.58個(gè)百分點(diǎn)。造成航班延誤的主要因素是天氣、空域活動(dòng)、空

2017年7月5日消息近年來(lái)，陜西在推動(dòng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面頻頻發(fā)力，從無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)到京東航空物流布局，儼然要造起“無(wú)人機(jī)企業(yè)追趕超越”的大勢(shì)。不過(guò)無(wú)人機(jī)“黑飛”成風(fēng)卻成為懸在頭上的達(dá)摩克里斯之劍，此次“出拳”整治會(huì)不會(huì)影響無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的“陜西暢想”呢？據(jù)了解，陜西現(xiàn)有無(wú)人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)60多家，無(wú)人機(jī)制造行業(yè)從業(yè)人員6000多人，同時(shí)西安是首批國(guó)家通用航空產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)

經(jīng)歷一番寒徹骨，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)資本開(kāi)始“退燒”。在眾多創(chuàng)投的眼中，消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)并不大，所謂的“千億藍(lán)?！苯?jīng)過(guò)逐層瓜分利益面相當(dāng)狹窄，反而是工業(yè)無(wú)人機(jī)逐漸煥發(fā)生機(jī)，使掙扎在“低谷期”的無(wú)人機(jī)企業(yè)看到了希望。在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)危機(jī)如同海嘯般翻涌襲來(lái)時(shí)，法國(guó)無(wú)人機(jī)公司Parrot也未能幸免，今年一月Parrot計(jì)劃對(duì)公司進(jìn)行大規(guī)模重組，并且削減大約290個(gè)工作崗位。并且在2016年年底的財(cái)報(bào)上，Par

在無(wú)人機(jī)“黑飛”問(wèn)題嚴(yán)重侵?jǐn)_到公共安全之后，一系列監(jiān)管措施如“禁飛令”、“實(shí)名制”紛紛出臺(tái)。從近期各方對(duì)無(wú)人機(jī)監(jiān)管政策的反應(yīng)來(lái)看，在一定程度上引起了商家及飛手對(duì)安全飛行的重視，但雙刃劍的另一面卻傷及不少無(wú)人機(jī)玩家以及消費(fèi)無(wú)人機(jī)商家。“我準(zhǔn)備把手上的無(wú)人機(jī)賣(mài)了，但網(wǎng)上掛4到5折還是沒(méi)人買(mǎi)……”一位專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)玩家這樣表示“沒(méi)辦法，沒(méi)發(fā)玩了”。一位電子產(chǎn)品發(fā)燒友說(shuō)道：“本來(lái)還想買(mǎi)個(gè)無(wú)人機(jī)玩，

在無(wú)人機(jī)“黑飛”幾近猖狂泛濫之后，民航局終于出招了。5月16日民航局宣布，目前已經(jīng)初步完成了民用無(wú)人機(jī)登記注冊(cè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，并將于18日上線(xiàn)運(yùn)行，6月1日正式實(shí)行。然而業(yè)界對(duì)于無(wú)人機(jī)有“身份證”這件事卻存在多種聲音。無(wú)人機(jī)實(shí)名登記的范圍劃定在：最大起飛重量為250克（250克）以上；主要登記內(nèi)容包括：其產(chǎn)品的名稱(chēng)、型號(hào)、最大起飛重量、空機(jī)重量、產(chǎn)品類(lèi)型和無(wú)人機(jī)購(gòu)買(mǎi)者姓名/移動(dòng)電話(huà)等信息。

盡管植保無(wú)人機(jī)曾一度在資本市場(chǎng)成為高科技行業(yè)最火熱的投資賽道之一，但其在我國(guó)農(nóng)田的覆蓋率僅為2%，與日韓等國(guó)家的自動(dòng)化作業(yè)覆蓋率還有很大差距。因此，無(wú)人機(jī)植保在我國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)中還有很大的成長(zhǎng)空間。第一個(gè)吃螃蟹的人有可能會(huì)獲益，但不見(jiàn)得所有人都有勇氣去做第一個(gè)。來(lái)自黑龍江省哈爾濱市延壽縣六團(tuán)鎮(zhèn)東安村袁家屯的張海亮卻用自己的行動(dòng)證明了，一位踏實(shí)的農(nóng)民也可以是一個(gè)好飛手且擁有不錯(cuò)的收入。張

無(wú)人機(jī)是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備以及自備的程序控制裝置來(lái)操縱的不載人飛機(jī)，也能夠由車(chē)載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地進(jìn)行自主操作。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是不需要人在機(jī)艙內(nèi)直接操控，就能按照設(shè)定好的路線(xiàn)或者指令完成飛行任務(wù)。

這是一只鳥(niǎo)，噢，不。這是一架飛機(jī)。嗯，是你，在你的飛機(jī)上飛行…這是第一次試驗(yàn)：第一次紙飛機(jī)無(wú)人機(jī)在直播攝像機(jī)！PowerUpFPV讓你已經(jīng)可以讓你體驗(yàn)坐在你自己的紙飛機(jī)駕駛艙時(shí)飛行視覺(jué)。你只需要戴著裝有你智能手機(jī)的頭戴式顯示器