ofo推出之時(shí)，因?yàn)槠滠嚿硎巧珴甚r明的黃色，為網(wǎng)友們稱為“小黃車”，不過“小黃車”并不是ofo的品牌名，其真正的品牌名是“ofo共享單車”。但日前，ofo卻做出了一個(gè)親民的舉動(dòng)，將品牌名正式由“ofo共享單車”改成“ofo小黃車”。
這恐怕是少有的因用戶的習(xí)慣而改名的產(chǎn)品吧，這次改名舉動(dòng)應(yīng)該是ofo宣布品牌升級(jí)計(jì)劃中的一項(xiàng)，其聯(lián)合創(chuàng)始人張巳丁對(duì)這次改名表示“ofo小黃車這個(gè)名字是用戶在日常使用中稱呼我們的，正因如此，我們讓ofo小黃車成為品牌的標(biāo)識(shí)，成為與用戶建立連接和產(chǎn)生溝通的日常語言?！?/p>
不得不說，雖然改名之舉并不足以引起大波瀾，但靠近用戶可以看出小黃車的誠意，除此之外，小黃車還宣布已經(jīng)和聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署共同在全球范圍內(nèi)啟動(dòng)“一公里計(jì)劃”，以后每個(gè)月的17日都是“一公里計(jì)劃”的活動(dòng)日，小黃車會(huì)將當(dāng)天收入捐贈(zèng)用于環(huán)保教育、城市可持續(xù)、氣候變化等相關(guān)問題的解決上。
這一次ofo的全球化之路或許又鋪開一點(diǎn)，不得不說，在迅速開疆?dāng)U土這一點(diǎn)上，小黃車的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，但推進(jìn)腳步過快的小黃車還有很多不容忽視的問題。
改名一事，就有這樣一位網(wǎng)友就調(diào)侃，“如果不改名，共享就真的成共享了”，現(xiàn)實(shí)中小黃車被私用的現(xiàn)象嚴(yán)重，因?yàn)槠渲悄苕i的普及速度遠(yuǎn)跟不上其擴(kuò)張速度，投放入某一個(gè)城市之后，換鎖、卸鎖、二維碼被破壞的現(xiàn)象層出不窮，大眾消費(fèi)者也從最開始的有車騎變成了騎壞車甚至是沒車騎，這種現(xiàn)象在二線城市西安等地尤為明顯。
所以極速擴(kuò)張的小黃車不能“只見新城笑不見舊城哭”，已經(jīng)推廣的城市希望小黃車的相關(guān)后續(xù)服務(wù)能夠跟進(jìn)，要不然豈不是像掰玉米的猴子，邊擴(kuò)張邊丟失呢？
本文推薦因用戶的習(xí)慣叫法而改名，ofo新名稱為“ofo小黃車”僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)站立場(chǎng)。本站對(duì)作者上傳的所有內(nèi)容將盡可能審核來源及出處，但對(duì)內(nèi)容不作任何保證或承諾。請(qǐng)讀者僅作參考并自行核實(shí)其真實(shí)性及合法性。如您發(fā)現(xiàn)圖文視頻內(nèi)容來源標(biāo)注有誤或侵犯了您的權(quán)益請(qǐng)告知，本站將及時(shí)予以修改或刪除。
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