大眾的車輛排放造假事件最近鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，旗下的奧迪和保時(shí)捷也都受到了牽連。也許是為了盡快改變自己的公眾形象，奧迪計(jì)劃在下個(gè)月的底特律車展上展示一款全新的氫燃料電池SUV概念汽車。據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，奧迪Q6h-tron概念汽車將會(huì)在下個(gè)月首度亮相。如果消息屬實(shí)，那么這款汽車應(yīng)該和2048年開(kāi)售的Q6e-tronquattro概念汽車較為相似。不過(guò)前者的外觀將得到一些調(diào)整，并由燃料電池提供動(dòng)

在今年的法蘭克福車展上，奧迪展出了e-tronquattro電動(dòng)SUV概念車，從中可以看出奧迪對(duì)于電動(dòng)汽車還是十分感興趣的。奧迪表示e-tronquattro將是2018年亮相的市售版電動(dòng)SUV的雛形，并且?jiàn)W迪還預(yù)測(cè)到2025年，電動(dòng)汽車將占美國(guó)汽車市場(chǎng)銷量的四分之一。當(dāng)然，奧迪在新能源汽車上的嘗試也不僅限于電動(dòng)汽車。根據(jù)Autobild的報(bào)道，奧迪或?qū)⒃谙聜€(gè)月舉辦的2016年底特

基于INITIUM概念車，現(xiàn)代汽車將于2025年上半年推出全新的量產(chǎn)氫燃料電池車。現(xiàn)代汽車為INITIUM概念車配備了大容量氫燃料電池系統(tǒng)，以最大限度地提升車輛的續(xù)航，充分展現(xiàn)氫燃料電池車的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)代汽車秉持對(duì)安全的堅(jiān)定承諾，INITIUM概念車在碰撞安全和行駛安全性能上均達(dá)到全球頂尖水平。為確保車內(nèi)人員在碰撞事故中的安全，該概念車型配備了前多骨架結(jié)構(gòu)、側(cè)車身增強(qiáng)結(jié)構(gòu)，并配備了九個(gè)安全氣囊，達(dá)到了世界級(jí)的碰撞安全性能。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)海外首家氫燃料電池研發(fā)、生產(chǎn)及銷售基地——“HTWO廣州”于2023年正式竣工投產(chǎn)，氫燃料電池系統(tǒng)年產(chǎn)量達(dá)6500套。其中，現(xiàn)代汽車N品牌首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車IONIQ5N在今年8月，以全球最低的誠(chéng)意價(jià)登陸中國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)代汽車正式開(kāi)啟在華差異性電動(dòng)化戰(zhàn)略。

根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，本田將在1個(gè)月之后舉行的2015東京車展上發(fā)布全新的燃料電池汽車FCV。和現(xiàn)代燃料電池版途勝和豐田Mirai一樣，這款車型將配備全面的氫燃料電池技術(shù)，但比較初的供應(yīng)量可能會(huì)十分有限。此外，其正式名稱也并非FCV，至于具體是什么還要等到東京車展上公布。據(jù)悉，這款量產(chǎn)版的燃料電池汽車將延續(xù)FCEV和FCV概念汽車的設(shè)計(jì)元素，并融合2016款思域的大量特點(diǎn)?？紤]到本田旗下車型

繼豐田未來(lái)(Mirai)之后，世界上第二臺(tái)量產(chǎn)的燃料電池車正式向普通用戶發(fā)售。日前，日本車企本田在美國(guó)加利福尼亞州向6位用戶交付了燃料電池汽車Clarity。

汽車廠商多年來(lái)一直都在致力于燃料電池汽車的研發(fā)，而現(xiàn)在像豐田這樣的廠商已經(jīng)開(kāi)始收到了一些成效，不過(guò)目前燃料電池在汽車市場(chǎng)上還算是比較前沿的技術(shù)。而根據(jù)最新的消息來(lái)看，未來(lái)除了豐田之外，將會(huì)有其他廠商的燃料電池汽車與用戶見(jiàn)面。根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，目前德國(guó)汽車廠商奔馳正在開(kāi)發(fā)燃料電池SUV車型，并且表示到2017年將會(huì)有型號(hào)為GLCF-Cell的燃料電池新車發(fā)布，并且這款將在2017年的法

近日現(xiàn)代汽車公布，環(huán)保型氫燃料電池巴士ELEC CITY Fuel Cell的累計(jì)銷量已突破1000輛，截至2024年9月底累計(jì)銷量達(dá)1.032輛。現(xiàn)代汽車自1998 年起開(kāi)始?xì)淠芟嚓P(guān)研發(fā)，并于2019年推出全球首款城市氫燃料電池巴士ELEC CITY Fuel Cell，于2023年推出高速氫燃料電池巴士Universe。

據(jù)介紹，這套專利燃料電池系統(tǒng)是通過(guò)氫氣和氧氣相結(jié)合所產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)來(lái)產(chǎn)生電能的，這個(gè)過(guò)程只會(huì)產(chǎn)生少量的水蒸氣和熱量。

大屏手機(jī)續(xù)航一直都是大家非常關(guān)注的，早就在去年8月英國(guó)公司IntelligentEnergy控股有限公司正在研發(fā)新型氫燃料電池允許智能手機(jī)，在完整充電后續(xù)航達(dá)到1周時(shí)間，援引彭博社報(bào)道一家“新興”的智能手機(jī)廠商對(duì)這項(xiàng)技術(shù)非常感興趣，目前已經(jīng)投資了760萬(wàn)美元用于產(chǎn)品研發(fā)，這種氫燃料電池足夠小巧使電池尺寸和重量都會(huì)得到很好的控制不會(huì)有明顯增加，有消息透露該產(chǎn)品有望在未來(lái)兩年內(nèi)商用，這就意味著續(xù)