坐過飛機的朋友一定深有體會，飛機上空調(diào)開得極低，有時不得不向空姐要一條毛毯蓋著。即使是夏天，你坐飛機敢不帶件外套么？飛機上溫度低是為你好有一種坊間說法是，海拔越高、氣溫越低，飛機上空調(diào)調(diào)的低是為了省錢。其實，真相并非如此簡單，航空公司這么做是有一定的道理的。飛機上溫度低是為你好美國材料與試驗協(xié)會最新的一項研究顯示，相比在地面，人在飛機上更容易暈厥，這主要是因為缺氧，

2016年7月12日，由中國電子視像行業(yè)協(xié)會與奧維云網(wǎng)(AVC)聯(lián)合主辦的"2016年中國智能顯示與創(chuàng)新應用產(chǎn)業(yè)大會暨CRC2016中國彩電行業(yè)季度研究發(fā)布會"在北京隆重召開。會議上，樂視新品超4X55被行業(yè)協(xié)會鑒定評選為"2016年創(chuàng)新產(chǎn)品"大獎。2016年上半年在全球經(jīng)濟復蘇放緩、國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力較大的環(huán)境下，中國彩電出口仍然保持了兩位數(shù)的增長，內(nèi)需市場取得了接近7%增長的良好

羅永浩曾經(jīng)憑借自己一個又一個口無遮攔、驚世駭俗的言論，攪得整個手機圈不得安寧，大家也都樂得看熱鬧，但是大家也應該都注意到了，這兩年老羅越來越低調(diào)，從不亂說話，仿佛變成了一個謙謙君子。這是為何呢？鑒于羅永浩最近“被公司攤派任務”，開始回答各種問題，就有網(wǎng)友趁機提出了這個疑問：是因為你開始做了錘子之后不得不有所妥協(xié)棱角被磨平？還是說你自己開始修身養(yǎng)性改吃素了？沒想到老羅還真回答了，

蘋果的iPhone4乘航天飛機上太空，身份是美國宇航局用于太空實驗的科學儀器

iPhone的電池續(xù)航不咋給力，這是很多用戶比較煩惱的一個問題。盡管蘋果公司每年都在對iPhone的續(xù)航能力進行各方面的改善，但一位鋰電池專家卻唱起了“反調(diào)”，表示不管蘋果怎么努力提高iPhone電池的容量，怎么去優(yōu)化，終究還是無法戰(zhàn)勝我們消耗電能的速度。專家指出，智能手機電池的續(xù)航能力每年都在迅速提高，問題是，在電池續(xù)航能力提高的同時，我們智能手機的功能也在不斷進步。而隨著電池的

一條iPhone的數(shù)據(jù)線要價149元，而淘寶上一些山寨的數(shù)據(jù)線甚至需要9.9元就能搞定，蘋果這該有多暴利啊?

今天，支付寶、喜樂航、海南航空三方共同宣布，在海航首批15架飛機上正式開通空中移動支付服務，用戶可以在萬米高空消費購物和付費升艙，預計今年年底將覆蓋129架飛機。我們知道，由于國內(nèi)法律規(guī)定，飛機上嚴禁開啟手機，那么如何在萬米高空進行支付寶支付呢？官方為我們帶來了圖文解答，目前可以使用平板電腦或筆記本電腦連接Wi-Fi進入喜樂航空中商城購物，針對高空飛行這一特殊場景，三方采取了新型安

當AI芯片熱到“懷疑人生”，冷板式液冷成了“救世主”。億萬克為某大廠的AI大模型提供性能強大的硬件支持，用液冷板取代傳統(tǒng)散熱片，為GPU、CPU芯片極速降溫。相較傳統(tǒng)風冷，滿載運行時，GPU、CPU溫度可低30℃以上，不僅可以完全釋放芯片超頻性能，還能有效降低因過熱導致的硬件故障率，提升芯片穩(wěn)定性數(shù)量級，延長服務器使用壽命。

在“雙碳”政策驅(qū)動下，傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的能效改造迫在眉睫。據(jù)《綠色數(shù)據(jù)中心政府采購需求標準》要求，2025年起數(shù)據(jù)中心PUE需低于1.3.而老舊機房普遍存在PUE均值≥1.5、能耗高、散熱效率低等問題。

現(xiàn)在在超市結(jié)賬旁邊，各大商場里面，以及游樂場都能看到抓娃娃的機器，看見了難免一時興起想要大展身手一下，結(jié)果，屢屢失敗，到底是自己太笨，還是這娃娃太難抓?！白ネ尥迿C”是一種老游戲了，但是并沒有隨著時間的變化而遭到淘汰，反而迅速占領(lǐng)了各地大型商場和游樂場，可以說哪里孩子最多，他就會出現(xiàn)在哪里。娃娃機不僅能吸引大量小孩子的注意也能吸引一些少女心的女孩子們。這個時候就是爸爸和男朋友施展身手的好時機