1989年面世的馬自達MX-5雙座敞篷跑車至今已發(fā)展到第三代，該車憑借純粹的操控樂趣和優(yōu)異的性價比成為全球比較暢銷的敞篷車，至今已售出90萬輛。馬自達日前發(fā)布MX-5 GT版，該車將成為史上車身比較輕、動力比較強的MX-5?！?/p>
馬自達發(fā)布MX-5 GT 重僅850千克
馬自達表示研發(fā)人員幾乎分析了MX-5的每一個零件，希望比較大限度的減少負(fù)重，比較終將整備質(zhì)量控制到850千克。2.0升直列四缸汽油發(fā)動機的峰值馬力在經(jīng)過精心調(diào)校后被提升到275 bhp，與其相配的是帶有方向盤換擋撥片的六前速序列式變速箱。從靜止加速到160 mph(約合96 km/h)僅需3.0秒，極速達到160 mph(約合257 km/h)。
馬自達發(fā)布MX-5 GT 重僅850千克
打造這臺馬自達MX-5 GT共耗費400小時，馬自達對其采用的輕量化措施包括換上聚碳酸酯玻璃和碳纖維車門，車架重量則降低了15千克。其它改動包括防滾架、賽車座椅、滅火器、賽車用合金輪轂、輪胎和方向盤，此外懸架系統(tǒng)、減震筒、螺旋彈簧、制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都以賽車標(biāo)準(zhǔn)進行調(diào)整。
馬自達發(fā)布MX-5 GT 重僅850千克
馬自達MX-5 GT采用綠色車身配搭灰色橘色方格旗涂裝，新車將于本周末在銀石首次亮相，參加由英國賽車協(xié)會舉辦的2011耐力錦標(biāo)賽，MX-5 GT屆時將面對阿斯頓-馬丁、保時捷、蓮花和寶馬的競爭。“更強大的馬力輸出，加上優(yōu)異的耐用度、可靠性和MX-5久負(fù)盛名的操控性，MX-5 GT 賽車將成為同級大馬力賽車的有力競爭者。”
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