此外，美國的6,500名受薪員工將被安排休假，在停工期間，他們將獲得正常工資的75%。這些員工大部分在工程和制造部門工作，無法遠程工作。

本周四，通用首席執(zhí)行官瑪麗·博拉和首席財務長蘇雅德維拉(音譯，Dhivya Suryadevara)對員工說，公司需要立即采取積極措施削減成本。

據(jù)路透社看到的一份材料顯示，在一次網(wǎng)絡直播中，蘇雅德維拉警告說：“如果我們不采取重大的緊縮措施，我們公司的長期生存能力將受到嚴重損害?！彼赋觯ㄓ毛@得的收入非常少，“如果有必要，我們準備暫時賒賬以經(jīng)營公司”。

據(jù)路透社報道，博拉在周四發(fā)給員工的一封電子郵件中表示，通用多年來一直在做“艱難的決定，以加強自己的業(yè)務，使其更具彈性”，而現(xiàn)在這些舉措“將受到考驗”。

博拉對員工表示，這家美國最大的汽車制造商“正通過暫停部分產(chǎn)品項目、削減營銷預算和其他數(shù)百項舉措，積極削減業(yè)務成本?！?/p>

雖然一些正在研發(fā)的車型將推遲上市，但即將上市的車型，比如改版雪佛蘭Tahoe、GMC Yukon和凱迪拉克凱雷德大型SUV將按原計劃在今年晚些時候上市。

一名發(fā)言人告訴彭博社，該公司還將使一款凱迪拉克電動SUV和一款Cruise Origin自動駕駛汽車(的上市)避免出現(xiàn)延誤。

周四，通用在一份聲明中表示：“在COVID-19危機爆發(fā)前，通用的業(yè)務和資產(chǎn)負債表非常強勁，我們現(xiàn)在采取的措施將有助于確保危機結(jié)束后我們能夠盡快恢復增長勢頭。”

通用發(fā)言人凱恩說，減薪將從4月1日開始，可能會持續(xù)六個月左右。通用表示，員工將在2021年3月15日之前收到一次性支付的收入損失。

此舉將立即帶來“可觀的”現(xiàn)金節(jié)省，但通用拒絕透露更多細節(jié)，該公司約有6.9萬名受薪員工，約占其全球員工總數(shù)的42%。

除了單方面20%的減薪外，高管們還將面臨更大幅度的減薪。在危機期間，高管們的減薪幅度將達到30%，其他高管的減薪幅度為25%。通用董事會成員的薪酬將被削減20%，而且不會得到償還，雇員的醫(yī)療福利不會受到影響。

本周四早些時候，福特說，公司高層主管的工資將削減50%，公司執(zhí)行主席比爾·福特將自己的全額工資至少推遲5個月發(fā)放。

該公司首席執(zhí)行官哈克特說，福特將推遲以業(yè)績?yōu)榛A(chǔ)的加薪，暫停受薪員工的加班，凍結(jié)非關(guān)鍵職位的招聘。他表示，那些無法在家工作的工人的工作時間和工資可能會“暫時減少”，其他人可能會自愿休假。

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